1 、常规推荐:优先选择5W30机油根据厂家推荐,新轩逸应优先使用5W30机油 ,其在低温启动性能和高温保护方面表现优异,能满足发动机需求。5W30机油的“5W ”表示低温流动性良好,可在寒冷冬季迅速到达发动机部件 ,确保启动顺畅;“30”代表高温粘度,能提供良好密封性和保护性能,维持发动机高温运行稳定性 。

2、轩逸烧机油时 ,根据发动机状态和地区选择合适机油可兼顾动力与密封性:20万公里内且发动机状态尚可选5W-30全合成机油;发动机明显老化选5W-40机油;北方寒冷地区且发动机状态良好可选0W-20机油,但改善烧机油效果较弱。
3、推荐型号:轩逸车最适合使用的是原厂机油5W30型号。这一型号的机油在性能上能够满足轩逸发动机的需求,提供适当的润滑和保护 。对比0W20:虽然0W20型号的机油具有更好的低温流动性,适用于更低的温度环境 ,但对于轩逸车来说,5W30在综合性能上更为匹配,因此更推荐使用。
4 、东风日产轩逸烧机油问题主要集中在搭载型号为HR16DE和HR16发动机的车型上 ,烧机油主要原因:使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。
5、日系家用车普遍推荐使用20粘度的机油,这是因为日系车的研发理念注重省油,且发动机加工精度高 ,对机油的粘度依赖性较小 。新轩逸作为日系车的一员,同样遵循这一规律。只有一少部分日系车型,如日产途乐0L版本、日产奇骏等 ,推荐使用30粘度的机油。
012年轩逸经典在高速上的表现有优势也有不足,整体适合日常高速通勤,但需注意驾驶技巧和车辆特性。优势方面:动力输出稳定:在高速行驶时 ,发动机动力表现较为充沛,3000转速时仍能保持有力输出,实测中车辆可轻松达到140km/h的速度,满足高速巡航需求 。
若车况良好 、价格合理且符合使用需求 ,2012年经典轩逸值得购买,但需严格规避车况差或定价虚高的车源。核心优势支撑购买价值燃油经济性突出:6L自然吸气发动机配合成熟调校,百公里油耗仅2-6升 ,加满一箱油(约52L)可行驶700公里左右,长期使用成本低。
总的来说,12款轩逸经典是一款出色的轿车 ,它既有出色的安全性能,又有出色的动力性能和操控性能,外观和内饰设计也十分出色 ,能让乘坐者享受到尊贵的出行体验 。
日产轩逸12款和日产轩逸14款外形的区别为:外形尺寸不同、轮胎大小不同、天窗配置不同 外形尺寸不同 日产轩逸12款:长×宽×高(mm)4641×1815×1450。日产轩逸14款:长×宽×高(mm)4631×1760×1503。轮胎大小不同 日产轩逸12款:轮胎规格205/60 R16 。日产轩逸14款:轮胎规格195/60 R16。
【太平洋汽车网】三者主要区别在外观和内饰配置上,2016款轩逸和前面两者相比,车身造型更加运动。在配置方面 ,2016款轩逸配置更为丰富,如拥有苹果CarPlay系统、多功能方向盘 、一键式启动、双区自动空调、前排座椅加热等配置 。
车型数量不同 2012款轩逸全系共有12款车型,其中包括经典款车型4款,新款车型8款;2014款轩逸全系只有1款车型 ,这款车型是:2014款 6XV CVT尊享版。
十四代轩逸的外观设计较旧款有了显著的改变。它采用了全新的大尺寸V-motion家族前脸造型,这种设计赋予了车辆更低更犀利的气势,同时 ,细长上扬的大灯内部工艺更加精致 。与旧款相比,十四代轩逸的后溜车型更加明显,流线型的外观有助于降低风阻。其风阻系数达到了0.26 ,与日产GT-R相同,这一表现非常出色。
1 、款新轩逸CVT豪华车型在7万公里后出现烧机油问题,可能的原因主要是PCV阀堵塞或早期车型活塞环设计缺陷。PCV阀堵塞:重要性:PCV阀是发动机内部的关键组件 ,负责调节气缸内的废气回流 。影响:如果PCV阀堵塞,会严重影响机油的正常消耗,可能导致进气歧管内检测到机油痕迹 ,甚至火花塞沾染机油。
2、款新轩逸cvt豪华车型在行驶7万公里后确实可能出现烧机油的现象。这可能与以下几个原因有关:PCV阀性能问题:PCV阀的作用:防止发动机内部压力过大,防止机油渗入进气歧管和燃烧室,确保发动机的正常运行 。PCV阀堵塞的影响:如果PCV阀发生堵塞,会导致机油消耗过快 ,并可能引起发动机工作异常。
3、在12款新轩逸Cvt豪华车型的使用过程中,部分车辆在行驶7万公里后出现了烧机油的现象。这个现象可能与PCV阀的性能有关 。PCV阀,即Positive Crankcase Ventilation阀 ,对于防止发动机内部压力过大至关重要。它的作用在于防止机油渗入进气歧管和燃烧室,确保发动机的正常运行。
4 、可能性不大:12款日产轩逸的发动机在设计时并没有明显的缺陷,因此出现烧机油的可能性并不大 。观察发动机状况:如果车辆已经行驶了两千多公里并完成了首保 ,车主应注意观察发动机的状况。若出现异常,如烧机油的现象,应及时联系厂家或经销商进行处理。
5、对于您的2012款日产新轩逸 ,搭载CVT波箱,遇到的严重烧机油问题,我们可以从不同角度进行深入分析:首先 ,烧机油可能源于多个关键部件的磨损或老化,如缸筒、活塞 、活塞环以及气门油封等 。这些元件长期运作下,可能出现间隙,导致机油渗入燃烧室并被燃烧掉 ,形成问题的根源。
1、款经典轩逸6自动XE舒适版可能搭载CVT无级变速箱或四速自动变速箱。以下为具体分析:CVT无级变速箱配置情况部分资料明确指出,12款经典轩逸6自动XE舒适版搭载了CVT无级变速箱。CVT变速箱通过钢带或链条连接两组可变直径的锥形轮,实现传动比的连续变化 ,从而消除传统变速箱换挡时的顿挫感 。