在车身参数方面，别克手动英朗的长宽高分别为4587毫米、1798毫米 、1463毫米 ，轴距为2640毫米。这样的尺寸确保了车内空间的宽敞与舒适 。同时
，前轮距为1538毫米，后轮距为1541毫米 ，整备质量为1255千克
，进一步体现了其卓越的性能与稳定性
。

【太平洋汽车网】别克英朗15款搭载的是0T和3T涡轮增压发动机，其中 ，0T发动机的最大功率为92kw
，最大扭矩为170牛米，3T发动机的最大功率为120kw ，最大扭矩为230牛米，传动系统配置是
，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱
、6挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。

动力系统：该款车搭载5L和8L发动机，输出功率分别为109马力和143马力 。匹配5速手动或6速自动变速器 ，提供稳定的动力输出
。 内饰配置：车内采用黑为主色调
，7英寸彩色液晶屏位于中控台，支持蓝牙、USB等多种音频播放方式。座椅采用优质皮革 ，具备加热和通风功能
，提升乘坐舒适性 。

动力方面：这款车搭载了5升自然吸气发动机，虽然排量不大 ，但动力输出平稳且充足
，能够满足日常家庭出行的需求
。同时，这款发动机还具有出色的耐用性 ，减少了车主在维修和保养方面的支出。性价比方面：相较于同级别车型
，别克英朗在配置和价格上具备明显的优势 。

性能稳定油耗低：2015年别克英朗手动挡车型性能稳定，多数车主反映其百公里油耗维持在5至8升之间 ，燃油经济性较好。安全配置齐全：该车配备了前后防撞梁 、车门与车顶加固筋等安全设施，并搭载了车身稳定系统
，为乘客提供坚实保护
。

【太平洋汽车网】英朗的油箱容积为44升。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米 ，1798毫米
，1464毫米，轴距为2640毫米 。英朗一共使用了两款发动机 ，一款是5升自然吸气发动机
，另一款是3升涡轮增压发动机
。英朗的油箱容积为44升。

1
、款别克新英朗L2B发动机压缩比为2 。L2B发动机是通用汽车集团生产的一款5L自然吸气发动机，广泛应用于别克旗下多款车型
。虽然搜索资源显示L2B发动机压缩比普遍在9至10之间 ，且会因车型而异
，但像宝骏630、科鲁泽等搭载5L L2B发动机的车型，其压缩比明确标注为2。

2 、技术特点：搭载DOHC双顶置凸轮轴
、可变气门正时系统 ，部分版本采用铝合金缸体/缸盖（如五菱L2B）
，兼顾轻量化与散热性；压缩比多为5：1左右，燃烧效率较高 。

3、别克英朗的发动机型号是L2B ，它是一款第三代小排量直列4缸DVVTEcotec发动机
。此款发动机被应用于别克英朗的紧凑型轿车中，采用的是两款三缸涡轮增压发动机。其中一款是0升涡轮增压发动机
，最大马力为125匹，最大扭矩为170牛米 ，最大功率转速为5600转/分钟
，最大扭矩转速为2000至3600转/分钟 。

4 、LSI发动机是2L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式 ，共有4个以L形态排列的气缸
，最大转速达5600rpm，可发挥最大马力达82Ps（在5600转时 ，可达60.3kw最大功率）
，在3600-4000rpm转速，可达到115Nm最大扭矩压缩比达到2
。

5、可靠性与耐久性：平均故障间隔里程达12万公里 ，比同级别发动机高30%。用户反馈显示
，长期高负荷使用（如每日拉载两吨货物行驶300公里）仅需正常更换机油
、滤芯，发动机无需大修 。2012年荣获“中国心 ”十佳发动机称号 ，品质获行业认可。

015款别克英朗变速箱整体耐用性有保障，但需注意使用维护条件2015款英朗搭载的6速DSS智能变速箱（通用自主研发）在技术成熟度和耐用性上表现稳定
，正常使用维护下可满足长期需求，但受车型批次、驾驶习惯及保养情况影响较大
。

至于多年后是否能继续使用英朗6AT变速箱 ，根据现有情况来看
，第三代6AT变速箱的耐用性相对可靠。虽然无法保证完全无故障，但只要按照正确的保养方法进行维护 ，延长变速箱的使用寿命是完全可行的 。因此
，从可靠性和耐用性角度来看，英朗6AT变速箱在多年后的使用是没有问题的
。

长期使用反馈实际案例显示 ，部分车主在6年内行驶15万公里后
，车辆核心部件（如发动机 、变速箱）未出现重大问题，仅需常规保养和易损件更换 ，印证了其耐用性。主要短板是隔音效果一般
，高速行驶时噪音较明显，但考虑到其经济型定位 ，这一缺点在可接受范围内 。

1
、款别克英朗油耗较为理想，比较省油
，是值得考虑的家用轿车
。15款别克英朗的油耗受车型、驾驶习惯 、路况等因素影响，大致在5至9升/百公里。

2
、油耗稍高型：车主三：目前行驶1600公里 ，油耗1
，期待以后会降下来 。车主八：4T排量，行驶600km ，平均油耗8L/100km
，大多是市区和短途，已经很满意
。磨合期待型：车主九：不到一千公里 ，27升油开了385公里
，期待磨合期后更省油。

3、别克英朗5L车型的油耗表现相当不错，平均每百公里油耗大约在5升左右 。根据我收集的数据 ，该车型的百公里油费大致在30元左右
。当然
，实际油耗会受到多种因素影响，如驾驶习惯 、路况及车况等。在日常驾驶中 ，车主们可以通过优化驾驶习惯来进一步降低油耗 。

4
、在路上一会儿变道，一会儿超车
，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车
，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道 、不超车 ，保持中速
、匀速行驶
，安全省油
。

5、英朗是别克最省油的车型，在市区一般油耗不会超过7升油的。

1 、安装前确认卡扣类型15款别克英朗后排座椅卡扣可能为一次性设计 ，部分车型的卡扣在拆卸后会损坏
，导致座椅松弛或无法复原 。安装前需通过以下方式确认：观察卡扣结构：检查座椅底部卡扣是否为塑料材质且无明显可重复拆卸的卡扣结构（如弹簧式或可旋转卡扣）
。

2、首先取下座椅头枕，将座椅靠背套套在靠背上 ，座椅套上方通过挂钩固定
，下方通过坐垫卡盘塞入靠背与坐垫的缝隙之中固定。将坐垫套套在后排坐垫上，并再次通过坐垫卡盘塞入靠背如坐垫的缝隙之中固定 。.装回后排座椅排头枕 ，并将座椅头枕套套在头枕上，通过卡扣固定
。

3
、打开驾驶员侧后车门。用力向上抬起后排座椅的坐垫锁止为止
，有两个位于途中的红圈处 。向上拉动后排座椅靠背位于头枕旁边的靠背锁止开关，向前扳动即可放倒靠背
。打开车辆的后尾箱盖。拆开车辆后排座椅折页处的两个固定螺丝 ，即可拆除后排座椅 。