1、价格竞争力相对同级有一定价格优势：相比别克GL8艾维亚四座尊礼版售价539万元
，奥德赛四座版498万元的价格更占优势；与自主品牌传祺M8大师系列四座版398万元起相比，虽价格略高 ，但整体配置和品牌价值也有其竞争力
。

2 、在中国市场
，奥德赛是一款颇受欢迎的家庭用车，以其宽敞的空间
、舒适的乘坐感、灵活的座椅布局 、丰富的配置和稳定的品质赢得了众多消费者的信赖。6月15日 ，2024款本田奥德赛正式上市
，售价区间为258-498万元 。

3
、月15日，广汽本田官方宣布 ，2024款本田奥德赛正式上市
，新车共推出了7款车型，售价区间为258-498万元
。作为中期改款产品 ，新车满足国六b标准的同时
，还新增了Black Edition幻夜套件，并对配置进行了进一步的升级 ，产品竞争力有了一定的提升，下面我们就来具体了解一下新车的变化。

4、第三代本田奥德赛（以2024-2025款为主）是一款兼顾家用与商务的实用型MPV
，核心优势集中在空间灵活性 、混动经济性与舒适配置，同时存在设计偏保守
、智能化配置有限等特点 。

5、奥德赛：指导价258-498万元 ，高配版本价格较高
，但提供更丰富的配置和空间，适合对功能性和扩展性有更高需求的用户
。 空间与实用性亚洲龙双擎：车身尺寸4975×1850×1450mm ，轴距2870mm
，为4门5座三厢车，空间评分36（满分5） ，后排舒适性优秀
，但载物能力有限。

1 、空间与舒适性：商务场景全覆盖座椅布局：七人座设计支持第三排一键放倒，后备箱容积大幅提升 ，可同时容纳3个行李箱及三脚架等设备
，满足商务接待与行李装载需求 。

2
、二手七座商务车中，别克GL本田奥德赛、丰田塞纳等类型比较值得购买
。别克GL8一直以来在国内商务车市场占据重要地位。它空间宽敞 ，能轻松满足一家人出行以及一些商务接待需求 。车内座椅布局灵活，乘坐舒适性不错
。动力表现平稳
，维修保养网络广泛，配件价格相对合理。而且其外观大气稳重 ，内饰质感也较好 。

3 、奥德赛作为一款经典的7座商务车
，在空间布局、舒适性配置以及动力性能等方面都有不错的表现。

4
、七座商务车后备箱实用性推荐：本田奥德赛、传祺M别克GL8表现较突出，具体需根据载物需求选择
。本田奥德赛 后备箱常规容积：约300L（第三排立起时） ，可容纳2-3个登机箱。 灵活设计：第三排可完全放平
，形成纯平空间，容积扩展至约1000L 。

5 、宽敞舒适：奥德赛作为一款七座商务车 ，以其宽敞的空间和极高的舒适性著称
，后排座位可以完全放平，为乘客提供极致的乘坐体验
。动力表现可圈可点：虽然动力参数并不突出 ，但本田的调校技术使得奥德赛的整体动力表现仍然令人满意。

本田小商务车主要有奥德赛
、艾力绅和Freed三款车型 。奥德赛定位为家用与商务兼顾的MPV
，指导价在258 - 498万
。它车身尺寸适中，搭载0L油电混动系统 ，百公里油耗88L，空间利用率较高
，采用7座布局，第二排座椅可翻折为桌台 ，前排座椅还支持180度旋转。

本田小商务车7座主要有广汽本田全新奥德赛和东风本田新款艾力绅两款车型 。广汽本田全新奥德赛广汽本田全新奥德赛是一款备受关注的7座MPV车型
。它通过全新设计实现了进阶
，提供了宽敞舒适的7座布局，非常适合家庭出行或商务接待。

本田商务车主要包括东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛两款车型 。东风本田艾力绅：艾力绅是一款定位为MPV（多用途乘用车）的车型 ，自2016年1月9日在国内上市以来
，凭借其宽敞的空间和舒适的乘坐体验，赢得了不少消费者的喜爱
。该车的官方指导售价区间为298-30.98万元 ，价格适中
，适合家庭或商务用途。

奥德赛：奥德赛是家用车霸主之一，是一款非常适合大家庭的车型 。造型给人的感觉属于家用 ，商务的气场不会很浓烈
，出色的空间利用奥德赛拥有极其出色的车内空间，并且车身尺寸不会太大让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在兼顾油耗和动力方面又是强项 ，平时的维修保养比较便宜
。

1、比起GL8的老辣，奥德赛在产品实力 、市场定位和价格策略方面确实存在一定差距
，主要体现在底盘悬挂
、空间表现、噪音控制 、车型定位和价格体系等方面。具体如下：产品实力 底盘悬挂：奥德赛采用扭力梁后悬挂，在颠簸路面表现欠佳 ，底盘偏“散”
，给乘客带来不适感 。

2
、奥德赛新车销量长期排名第二，主要受早期市场定位偏差、产品尺寸与布局不符合中国国情 ，以及竞品GL8的先发优势和商务市场垄断地位影响
。以下是具体原因分析：早期市场定位偏差与尺寸劣势本田推出奥德赛时
，国内MPV市场以商务需求为主，GL8已占据30万级商务MPV的绝对优势。

3 、首先看价格 ，真正得新一代精髓的GL8 ES系列要比奥德赛贵不少
，而产品概况还停在上一代的陆上公务舱系列价格与奥德赛大致持平，但论起行驶品质和乘坐舒适跟新一代GL8比又差不少 。

4
、先说说外观方面 ，本田奥德赛的设计感比别克GL8要出色太多
，这点还说要承认的，哪怕说新款别克GL8刚刚上市没多久 ，但是设计感上依旧很难超越本田奥德赛
。但是，由于车身尺寸的关系
，别克GL8看起来比本田奥德赛大气很多。

5、其实一直以来，提到MPV ，普遍的朋友都是从奥德赛和别克GL8里面二选一
，毕竟这两款车可以说是目前合资MPV里面影响力最大的 。不是说国产MPV不好，毕竟性价比那么高 ，但是真的想和上面这两款PK
，还是差一点点
。而奥德赛和别克GL8一款占领者家用领域，一款统领商务车领域 ，这基本上是共识。

1 、大众威然提供0T高低功率发动机+7速湿式双离合的选择 。在调校上
，大众威然开着明显比GL8 ES有优势，首先整体调校更轻松 ，加速也要自然轻快一些
，降挡来更为利索，在驾驶品质方面 ，大众威然可以说是三车中表现最强的那一位
。

2、奥德赛的单圆环式仪表盘比较简洁，信息显示能力较强。威然的仪表盘采用了更加时尚的25英寸全液晶屏幕设计
，界面非常美观，能显示的行车信息参数十分丰富 。别克GL8仪表盘采用了双圆环式设计 ，并配有一块8英寸的液晶屏
，可以显示基本的行车参数信息，整体的显示效果还可以。

3
、购买建议：这款车型的整体实力还是很不错的 ，而且大众汽车的品牌力也很不错
，目前看来，大众威然在空间和驾驶感受上的表现都是比较理想的 ，是一款比较有竞争力的车型
。

本田奥德赛虽价格不便宜
，但能成为家用MPV首选，主要基于以下原因：定位清晰 ，满足全家审美：本田奥德赛定位单纯家用MPV
，历经多次换代，外观依旧顺眼且能满足全家人审美。相比之下 ，同价位一些产品设计过于犀利或个性，难以符合全家人的喜好
，而MPV作为主要为全家人服务的车型，奥德赛的清晰定位成为其制胜法宝 。

口碑优势：消费者认可度高 ，市场基础稳固长期积累的正面评价：别克GL8和本田奥德赛在MPV市场中口碑长期处于领先地位
。消费者普遍认为这两款车质量可靠、性能稳定
，且鲜有负面评价。例如，用户反馈中极少出现对这两款车的“乱喷 ”现象 ，这种一致性好评增强了潜在消费者的信任感 。

第五代开启MPV全享体验
，立足中国家庭的感性出行需求，以不断变革的产品实力为用户带去无可挑剔的用车体验 ，成为中国家用MPV的开创者 、普及者和引领者
。设计初心：始终如一坚持纯粹的家用MPV设计
，作为Honda全球战略车型，提供深度契合家庭用车需求的满足感。