L配5挡手动变速箱的车型，平均油耗约为97升/100公里 ，油耗范围大致在73升至120升/100公里之间。5L配6挡手动变速箱的车型
，平均油耗约为69升/100公里，油耗范围大致在30升至108升/100公里之间 。影响油耗的因素 驾驶习惯：急加速 、急刹车等不良驾驶习惯会增加油耗
。

汽油版车型搭载2TZD型4升发动机 ，最大功率116千瓦
，最大扭矩235牛·米，两驱与四驱版本均匹配5速手动变速箱 ，汽油发动机同样有很多优点
，较小的震动和噪音，高速时的动力输出更强 ，冬季的启动效果更好。同时，5速手动变速箱有着可靠性高
、传动效率高等优点 。

搭载一台5L自然吸气汽油发动机其最大功率为135kW（184Ps）最大扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动/自动车型）传动系统则匹配5速手动（仅两驱）、6速手动（仅四驱）和7速手自一体变速箱（两驱/四驱自动车型）
。

形象和骨骼都很硬朗
，不过动力就很虚了。5L-QR25自然吸气发动机，最大功率122kw 、峰值扭力251牛米 ，匹配7AT变速箱 。变速箱虽然不差
，但这台发动机很一般，用在奇骏
、途达是基于日产纳瓦拉皮卡底盘打造而来的 ，但途达采用非承载式底盘
，后悬挂没有采用纳瓦拉的钢板弹簧，取而代之的是多连杆独立悬挂
。

动力方面 ，锐骐7将会推出汽油版和柴油版车型
，其中柴油版车型将搭载M9T 3T柴油发动机，最大功率120kW ，最大扭矩420N·m
，配备自动变速箱，并有两驱、四驱两种驱动可供选择 ，其中手动后驱车型的市区工况油耗为4L/100km。

尼桑皮卡纳瓦拉后座的操控并不复杂，只要留心几个关键细节
，便能轻松掌握 。首先，座椅的解锁开关分别位于左右两侧。在放倒座椅前 ，务必先按下靠背
，再拔动座椅
。这样的操作顺序能有效避免座椅无法完全放倒的情况。其次，座椅支持按比例放倒 ，每个座椅都可独立操作
，而另外两个座椅则能同步放倒 。

正确操作尼桑皮卡纳瓦拉后座的步骤需要细心处理：首先，座椅的操作开关位于左右两侧
。放倒座椅时 ，务必先按下靠背
，然后轻轻拔出，这样做能确保座椅平稳完全展开 ，避免卡顿问题。！-- 其次
，座椅的放倒方式具有灵活性 。三个座椅可单独调整，而另外两个则可以同步放下 ，以适应不同场合的需求
。

后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推
，可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方如看不到 ，有可能压在座椅下面了有黑色背带向后拉
，向上抬起座椅，将钩子挂在前排座椅头忱上 ，背带可调松紧可6折叠
，这样空间就灵活多了。

1 、尼桑（日产）越野皮卡主要有郑州日产锐骐6 Pro越野版
、日产Frontier以及日产纳瓦拉 。郑州日产锐骐6 Pro越野版锐骐6 Pro越野版是尼桑（日产）旗下的一款越野皮卡
。它与日产纳瓦拉共线生产，这意味着在生产过程中遵循了相同的工艺流程和质量控制标准 ，并且采用了日产全球统一标准。

2、途乐：拥有七十多年的非凡历程
，被誉为“沙漠越野之王”，书写了日本越野车的神话 。尼桑泰坦：集耐用和力量于一身的全尺寸皮卡 ，是日系皮卡阵营的代表车型
。轩逸：历经14代演变
，从默默无闻到成为畅销车型，始终保持其核心优势。