017年9月，一汽-丰田官方宣布锐志车型停产 ，2019年4月丰田在其本土市场也推出了Mark X的最终版车型
，预示了该车即将全面停产并步入历史的命运 。2019年12月25日，最后一台丰田锐志（原型车Mark X）于日本爱知县丰田市的元町工厂缓缓驶出 ，锐志最终离别的日子与2019年的圣诞节一并到来
。

雷克萨斯新款ES：动力继续佛系
，科技配置是看点 根据外媒最近的报道，雷克萨斯将会在本届日内瓦车展亮相中期改款ES车型 ，从目前了解到的信息看
，新款ES外观可能会有微调，动力则继续保持现有的“佛系”0L 、5L及5L混动三款。 ▲配图为现款雷克萨斯ES300h 新车最大的看点是流媒体后视镜 。

排前面的A
、E与我渐看渐远 ，往后就看到了雷克萨斯ES！中毒A6前就认识这个车标，知道是凌志、日本车 、精致
、高端、买不起……再往后看是凯氏车
，壮 、蛮感不喜欢；沃家车标让我想起海盗头目……唉，选车真的有点难 ，应了那句“看得起的买不起
，买得起的看不起 ”
。

丰田旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯用了十几年的时间，在北美地区的销量超越了汽车届的两大灵魂代表宝马和奔驰 ，在美国有着连续11年登顶豪华汽车宝座的记录。雷克萨斯es200这款车型却口碑两边倒
，主要最让人诟病的还是它的动力，很多人都说买了es200后悔了 。

雷克萨斯ES.亚洲龙与雷克萨斯 ，可以说是同根同源
，只是各自的定位有所不同，毕竟雷克萨斯作为丰田汽车的高端品牌 ，在车型产品上
，与丰田旗下的车型还是有区别的
。

毫不夸张的说，如今的凯迪拉克CT6单纯从尺寸上来说 ，已经堪称大型车了。另外有一点更让人喜欢的就是帅气的四出排气，这绝对是点睛之笔 。至少从外观上来说
，我找不到喜欢雷克萨斯ES的理由。

现如今，二手车市场的丰田锐志同样好卖 ，一款开了8年的锐志
，还能卖13万！丰田锐志在很多人心中，依然是一种情怀！2020款的丰田锐志带着全面升级
、v6引擎正式亮相
。

作为一款后轮驱动车型 ， 丰田锐志在操控方面丝毫不输马自达6
，再加6缸发动机的超强性能给人留下了深刻的印象。虽然锐志在2017年停产了，但随着大家对操控感越来越关注 ，于是丰田又重新亮相了2020款锐志 。

而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升
，丰田有了复产锐志的想法，前不久在海外发布了最新款的锐志 ，即2020款锐志
，有望下半年上市，至于全新锐志是否会进入国内市场 ，目前还不能确定
。

如今，丰田锐志也在二手车市场销售。一个人开了8年车
，也卖到了13万！丰田锐志还是很多人的情感！020丰田Reich全面升级，v6发动机正式亮相 。

最大功率234kW长期以来 ，丰田锐志和丰田86
，你可以用“半驾驶
”来形容
。对于喜欢改装的车友来说，它可以改变很多 ，但这完全取决于你。你怎么知道路边下的发动机？是藏在发动机里
，还是2GR，甚至是sc？六缸高速的声音是一种享受 ，是一种情感
，平稳，安静 ，低矮的躯干给不了！020丰田锐志自带六种色调和感觉 。如果20万起步
，相信是爆款
。现在只期待上市后的完美表现。

这款锐志5原装引擎代号为5GR-FE，最大功率为193Ps ，最大扭矩为236Nm 。关注无敌网锐志改装的网友可能会发现大多数的锐志动力改装都为扩缸，关于扩缸每个人都有自己不同的看法
，不过扩缸却是自然吸气引擎提高升功率的必经之路
。

锐志2013款菁锐版搭载了5L涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦 ，最大功率转速为每分钟6200转
，最大扭矩为236牛米，最大扭矩转速为每分钟4400转 ，与其匹配的是6挡手自一体变速箱
，采用了双叉杆式悬架和多连杆式独立悬架。

性能特点：这款发动机以卓越性能和耐用性著称，为锐志提供了稳定而可靠的动力输出 。动力参数：最大功率达到了145kW ，扭矩为242Nm
，满足日常驾驶及轻度运动需求。3GRFE V6全铝发动机：性能特点：以其强劲动力为锐志增添更多驾驶乐趣，展现出丰田在动力系统方面的精湛技艺
。

而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升 ，丰田有了复产锐志的想法
，前不久在海外发布了最新款的锐志，即2020款锐志 ，有望下半年上市，至于全新锐志是否会进入国内市场
，目前还不能确定。

日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图 。据悉 ，新车有望在明年上市
，预计起步价格在26万元左右
。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言 ，整体造型更趋于年轻运动
，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充 。