1、月15日，东风日产劲客劲情款 、逍客·经典两款SUV车型正式上市 ，其中劲客劲情款最高官降4万元
，逍客·经典最高官降9万元，以降价增配策略展现市场诚意。

2
、月15日 ，东风日产推出劲客劲情款和逍客·经典两款SUV车型
，其中劲客劲情款最高官降4万元，逍客·经典最高官降9万元 ，两款新车以降价增配策略展现诚意，引发市场关注 。

3、新款日产劲客和逍客在价格上有一定竞争力
，但设计 、配置和动力方面亮点有限，在新能源时代竞争力稍显不足
。以下是对两款车型的详细分析：价格劲客：售价区间为98—38万元 ，推出三个版本供消费者选择。逍客：售价区间为159—159万元
，同样推出三个版本 。

4
、作为国内合资小型SUV界较晚出现的车型，东风日产劲客推出至今也有三年时间了 ，但受限于同级别车型的竞争
，以及自家逍客的高人气表现，让它似乎没能抓住年轻人的心 ，2019年累计销量不到5万辆
，比起同为日系品牌的本田双车和丰田双车，这样的成绩着实不够理想
。

5、日产劲客上市后 ，凭借自身优势可能对缤智和XR-V造成较大冲击
，但也有动力方面的短板，若定价10 - 14万左右 ，有望打破本田双雄的垄断局面。

6 、三款车的外形都极为年轻有个性，富有张力
，很贴合90后的审美 。 说实话，到了15万-18万级这个价位 ，合资品牌的A-级SUV基本是中高配级别的车型
，动力要么是0L自吸，或是4T、5T这样的小涡轮。不过这两种发动机的实际表现很难分高下 ，前者后劲大
，后者提速快，逍客
、缤智、奕泽便是如此
。

1 、日产逍客SUV中 ，逍客2025款荣誉版0L XV + 领先版
、逍客2023款3T豪华版、逍客2023款经典款0L XV Prem.智享版这三款比较受欢迎且值得考虑
，选择哪款需结合个人需求和预算。

2 、在历代逍客车型中，2022款无疑是最杰出的代表 。这款汽车不仅在外观设计上实现了革新 ，同时在质量上也实现了飞跃
。2022款日产逍客推出了四款不同版本
，指导价格区间为149-189万元，但部分地区已提供可观的优惠。

3
、在10万左右的日产车型中 ，日产逍客·荣誉、2026款日产轩逸 、东风日产N6（电混轿车）均值得考虑，具体选择需结合需求侧重 。日产逍客·荣誉定位紧凑型SUV
，空间与舒适性表现突出
。其车长4407毫米，轴距2646毫米 ，二排腿部空间充裕
，座椅柔软厚实，适合家庭日常使用。不过 ，座椅靠背较直
，长途出行可能影响舒适性 。

4
、在历代的逍客系列中，2022款无疑是最出色的
。这款车型不仅带来了全面的外观和内饰升级 ，而且在质量上也有显著提升。它提供了4个版本车型
，指导价区间为149-189万元，部分地区已经享受到了优惠 。

5、得到的结论是逍客2021款0L CVT豪华版最热销 ，几乎能够占到日产逍客总销量的1/2
。入门款车型0L CVT智享版能够占到逍客总销量的2/5。高配0升CVT豪华领航版和顶配0L CVT旗舰版占总销量的1/10 。由此可见
，日产逍客的中低配车型比较热销。下面我们来对比一下每款配置的售价和具体配置
。

6 、逍客诞生于欧洲，是日产欧洲研发中心的第一款作品 ，从Qashqai（城市游牧民）就能看出这是一款野心勃勃的跨界车型，主要瞄准SUV与运动轿车之间的细分市场
，融合了高端掀背轿车的优异性能及SUV的空间及动力，以应对日益多元化的用户需求。

之后才考虑这个级别SUV车型中的老字号 ，日产逍客 。这款车给我的感觉就和大众朗逸一样
，中庸，主流 ，没什么新鲜感
，但也没有明显的缺点
。但其实汽车就像工具一样，绝大多数人的选择才是最顺手 ，最实用的。花里胡哨只会让你新鲜一时
，平平淡淡才是人生真谛 。仔细了解了一下日产逍客车型配置，然后试驾了一下 ，方方面面感觉都还不错
，于是开始谈价格
。