老款雪佛兰车型众多，涵盖不同类型 ，以下为你详细介绍：早期标志性车型《Classic Six》：1912年首款车型 ，5座布局，售价高昂 ，奠定品牌基础。《雪佛兰490》：1914年上市 ，定价亲民，推动品牌大众化 。《第一代Suburban》：1935年诞生 ，是现代SUV鼻祖 ，兼具卡车空间与轿车舒适性 。
老款雪佛兰有不少经典车型。比如科鲁兹，它在紧凑级轿车市场表现活跃 ，外观时尚 ，操控性不错 。还有迈锐宝，以舒适的驾乘感受和相对亲民的价格受到消费者青睐 。赛欧也是很知名的一款 ，它定位经济实用型小车 ，价格实惠，适合家用。乐风同样是老款雪佛兰的代表，造型小巧可爱 ，经济省油 ，是城市通勤的好选择 。
老款雪佛兰有不少经典车型 。比如科鲁兹，它外观时尚 ，操控性能较好 ，在紧凑级家用车市场有一定地位。赛欧也是很知名的，价格亲民 ，经济实用 ，是很多家庭的入门之选 。迈锐宝，有着大气的外观设计 ，空间表现不错 ，能满足日常出行和家庭使用需求 。
雪佛兰H-4，1915年：这部代表20年代前汽车工业水平的经典车型 ，售价850美金。其油耗为12升/百公里 ，时速高达80公里/小时 。简约的车身设计，包括马车型车箱轮胎的“简易的悬持系统”和裸露的底盘，展现了当时的汽车工业水平 。雪佛兰敞逢车 ，1942年：此车型在40年代的汽车设计中极为常见。
主要车型 迈锐宝：作为雪佛兰的中型轿车 ，迈锐宝在2014年提供了舒适性和驾驶性能的良好平衡，是雪佛兰家族中的重要成员。科鲁兹：科鲁兹是雪佛兰的一款紧凑型轿车 ，以其时尚的设计和出色的燃油经济性而受到消费者的喜爱 。Spark：这是一款小型轿车 ，以其小巧灵活的车身和经济的油耗成为城市通勤的理想选择 。
动力方面，这是一台0升机械增压V8发动机 ，由威斯康辛州的Wegner Motorsports公司生产 ，同时搭载了一台9升的Whipple机械增压器。通过一台四速自动变速箱，据称四位数的海量动力被传递给后轮 。这家改装厂的工作不仅是给这辆车换装了野兽般的动力系统 ，带来了闪亮的外观 ，同时也把内饰打磨得很出色 。
0世纪60年代，雪佛兰倾力打造Camaro ，以在比赛中战胜其主要竞争对手福特。1966年9月26日 ，1967年款的Camaro以雪佛兰Nova为原型问世 。然而，68年款的Nova才是Camaro的原型，其设计比67年款Nova更为粗犷 。Camaro的基础设计采用了单片式车身架构 ，以一个单独的钢管副车架支撑所有车前部的部件。
年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的 。然而 ，Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型，比 67年款的Nova要粗犷的多 。
发展历程：雪佛兰CAMARO共经历了五代。从1960年的初代设计 ，到1967年以雪佛兰Nova为原型设计的款式 ，再到后来的持续量产和改进，每一代Camaro都有其独特的特点和魅力 。2007年北美车展上发布了第五代Camaro的敞篷版概念车 ，并于2009年投入量产 。
雪佛兰 科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）设计于1960年 ，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产 。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注 。
历史背景：自1960年设计以来 ，CAMARO已经发展了六代。它最初的设计初衷是为了在比赛中击败雪佛兰的最大竞争对手福特 ，并以雪佛兰Nova为原型精心打造而成 。命名寓意：CAMARO的命名源自法国俚语中的“好哥们儿”，寓意友好、亲近 。
雪佛兰科迈罗 ，又称卡玛洛 ，是美国汽车制造商雪佛兰精心打造的一款跑车。其英文名Camaro，已经发展至第六代，见证了无数车迷的热爱与追求 。这款跑车的起源可以追溯到1960年 ，它的设计之路始于那个充满激情的年代 。
第四代羚羊（1965-1970）是转折点 ，创造了单年销量过百万的纪录，车身设计采用全幅周长框架和无边框倒弧形车窗 ，出口到多国。第五代羚羊保持畅销 ，1971年，高性能引擎和大型车体成为特点 ，而1977-1985年间 ，车型变得更紧凑，且在1977年被《名车志》评为年度车型 。
年 ，通用雪佛兰推出了一款名为雪佛兰羚羊的全尺寸轿车 ，其名字源于非洲的黑斑羚，象征着豪华与速度 。这款车型自1965年起成为雪佛兰在美国的旗舰车型 ，其售价远高于福特银河500Galaxie 500和普列茅斯狂怒者Fury ，彰显了其在全尺寸车市场的高端定位。
018年3月正式在国产上市的 。雪佛兰羚羊，是通用雪佛兰于1958年推出的一款全尺寸轿车 。其名称是根据一种南非黑斑羚而得来，而它亦成为自1965年以来雪佛兰在全美售价。
