如果在驾驶过程中 ，你会觉得十代索纳塔的刹车脚感还算不错
，制动力输出线性均匀而有力 。但是在车速较低时，它的刹车踏板就会显得过于敏感 ，尤其是挪车 、倒车入库时就更为明显了
。而且你很难通过对刹车踏板的微操，让车辆非常平稳的停下来
，或多或少都会有些点头现象，影响乘客的舒适性 ，这点还需要进一步优化。

索纳塔作为一款有着35年积淀的经典车型
，在中国市场经历了第八代的辉煌，第九代的蛰伏 ，现如今迎来了第十代的新生 。9月9日
，第十代索纳塔试驾活动来到江城武汉，谈车工坊也有幸受邀参与了本次试驾 ，就让我们一起来看看北京现代第十代索纳塔究竟能带来怎样的惊喜。

不仅如此
，第十代索纳塔还配备了HDA高速公路驾驶辅助
、FCA-JT前碰撞预警制动系统、SEA乘客下车安全辅助 、LVDA前车出发提醒等高级配置，在同级车中 ，也算是配置强大
。

到如今索纳塔已经是第十代
，应该说市场的风向也发生了改变。B级车也是越来越年轻，年轻用户有了更多的选择 。第十代索纳塔 ，又有什么让年轻消费者动心的地方？外观设计：短前悬加溜背营造运动风 韩系品牌在设计上一直以敢于突破边界而著称
。第十代索纳塔采用了现代新一代的感性运动设计理念。

总的来看，北京现代第十代索纳塔体现了很强的竞争力
，造型设计、尺寸和空间表现
、丰富的配置都是亮点，而且国内市场独享0T+8AT动力总成 ，5T+7DCT则靠先进的技术和实惠的价格打动消费者
，动态表现上也挑不出什么毛病，预计索十能取得不错的市场表现 。

关注索纳塔的应该都是被它198万元的起售价吸引过来的 ，不过因为刚上市不久
，终端让利还没有很高
。以网友说的最多的次低配，也就是5T Pro为例 ，如果把1万元的置换补贴算进去
，最低能做到15万元以内，如果没有的话 ，实际要15万出头。

动力方面不出意外将和索纳塔共享动力总成
，入门版的搭载5T发动机，最大功率170马力 ，最大扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速箱
，而高配车型将搭载0T发动机，最大功率240马力 ，最大扭矩353牛·米
，匹配8速手自一体变速箱 。

尺寸标准B级车通常轴距在7-9米之间，车长8-5米
。索纳塔11的轴距为2875mm ，车长4945mm（海外版）或4955mm（国产加长版）
，完全符合B级车规格。动力配置该车型提供5T和0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱 ，动力水平（170-240马力）与主流B级车（如凯美瑞、雅阁）相当 。

代表车型：大众POLO 、奥迪A本田飞度
、福特嘉年华、雪佛兰赛欧 、现代瑞纳等
。A级：车长20-60米
，轴距30-45米。代表车型：大众朗逸
、斯柯达明锐、速腾 、丰田卡罗拉等 。B级：车长50-00米，轴距45-60米。

1
、首先从外观层面上来看的话 ，可现如今的现代索纳塔比起来
，最大的区别就是外观设计上没有那么的犀利和棱角分明，当然那个时候的汽车设计语言大致如此
。在外观设计上 ，大饼觉得这一辆现代索纳塔没有什么太大的亮点，当然也可能是现在去看八年前的设计
，无法感受到当时的惊艳感。毕竟当时韩系车崛起的动力之一就是颜值，就像当时的韩国明星一样 。

2、不建议买韩系车的原因有：国产车的崛起 、韩系汽车近几年的创新度降低
、价格再度下降
。国产车的崛起。不得不说曾经的韩系车卖的还是比较火的 ，比如索纳塔、现代悦动 、起亚K3等车型
，当时也是掀起了一阵不小的浪潮 。

3、局部市场撤退影响：现代关闭中国部分工厂
、起亚调整合资比例等动作，客观上影响了消费者对售后体系的信心 ，尽管全球范围内韩系车仍保持前三销量地位
。需注意的是
，韩系车在北美、欧洲市场表现依然稳健，J.D.Power可靠性排名长期位居前列。是否值得购买 ，更取决于具体车型对比和当地售后网络情况 。

4 、领翔相较于御翔性价比更好
，如果不太在乎外观差异，领翔更值得考虑
。索纳塔8作为一代经典 ，其“准新车”在二手车市场上价格非常划算
，值得推荐。综上所述，现代索纳塔作为韩系中级车的代表 ，凭借其外观大气
、空间宽敞、配置丰富 、价格低廉以及皮实耐用等优点，在中国市场赢得了广泛的认可和好评 。

1
、第十代索纳塔是凯美瑞的劲敌
，其车身长近5米，百公里油耗最低6L ，价格比帕萨特更具诚意
。

2、易车讯 近日
，我们从现代官方获悉了第十代索纳塔的动力信息，新车将配备5T与0T发动机 ，并分别匹配7速双离合和8速手自一体变速箱
，车辆的工信部最低油耗为6L/100km。

3 、索纳塔2020款是一款现代旗下的中型车，其官方指导价为161800元-205800元 。索纳塔2020款270TGDi7DCTGLS精英版的官方指导价为171800元 ，目前朝阳市没有什么优惠
，购置税和车船税等必要花费17004元，再加上商业保险7055元 ，最终的全款落地价为195859元。

4
、近日
，北京现代公布了第十代索纳塔动力总成，将提供两套动力总成：5T+7DCT双离合变速箱 ，和0T+8AT变速箱组合
。据介绍，5T发动机最大功率125kW
，最大扭矩253Nm，100公里综合油耗为6L。

5、索纳塔2020款是一款现代旗下的中型车 ，其官方指导价为161800元-205800元 。我们以索纳塔的最低配2020款改款270TGDi7DCTGL领先版为例
，据了解，目前在信阳市部分经销商有最高5000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为156800元
。

6 、首付款需要48540元才可落地
，月供为3384元。索纳塔前脸采用了简约的线条，显得非常精简 ，加上网状中网
，看起来干净明快 。索纳塔2020款改款270TGDi7DCTGL领先版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色金属饰条 ，再搭配饰条
，整体造型可圈可点
。

现代索纳塔 2020款 270TGDi GL DCT领先版（★★★★）：作为系列的入门版本，118万的售价带来了十分丰富的配置 ，像自动LED大灯
、后视镜加热、智能钥匙 、13英寸中控屏、空气净化等功能都包含其中，展现出了韩系车一贯的高性价比。如果你觉得5T+7DCT的动力组合已足够使用
，那么该版本值得入手 。

前言：近日，北京现代第十代索纳塔正式上市
。新车共推出5款配置的车型 ，售价在118-58万元之间。新车整体外观造型非常的年轻
、动感 。并且它还有5T发动机+7DCT变速箱
，以及0T发动机+8AT变速箱的动力组合，选择性也非常丰富
。

轮到韩系车正式登场了 ，北京现代第十代索纳塔共有5款
，售价区间118万至58万元。动力总成有两套：5T+7速双离合，0T+8AT 。车型信息 先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车 ，该平台也是模块化架构
，未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造
。

第十代索纳塔共推出五款车型，其中包括两种动力选择 ，即全新的5T发动机与第九代车型上就搭载的0T发动机
，相对应的5T共有两款车型，0T共有三款车型 ，并且除顶配车型外，其他四款车型的售价均低于20万元
，此价格在目前中级车市场中，可谓竞争力强劲。

1、第10代索纳塔于去年第四季度正式亮相 ，原本预计2020上半年登陆国内
，因为这个时间段上市的车型较少，能获得更高的流量和关注度 ，后面由于黑天鹅的特殊情况影响
，所以推迟再推迟，终于在下半年7月22号上市 ，但现在几十款车型都扎堆在这两个月上市或者开启预售
，全新索纳塔能否脱颖而出？一起来了解一下吧 。

2 、如果要选择现代汽车旗下的一款比较经典的车型，我想索纳塔绝对是其中之一 ，目前汽车已经完成了9次升级改款
，但是在这些车型之中，要数第八代索纳塔最为经典
。

3
、加长不再只是德系专利 ，第十代索纳塔也根据国人的喜好进行了加长，长宽高分别达到4955/1860/1445mm
，轴距达到2890mm，车身尺寸全面超越雅阁、迈腾 、帕萨特等同级对手 ，营造的后排空间相当奢侈；同时
，国人喜欢的全景天窗也没有缺席，车里透亮 ，进一步凸显空间宽敞感。