最近，关于奔驰S级换代车型（底盘代号W223）的谍照频出 ，其外观与内饰设计引发网友激烈讨论
，尤其是设计语言是否符合旗舰轿车气质 、科技配置能否树立新标准成为核心争议点。外观争议：新设计语言是否削弱旗舰气势？设计源头争议：新S级的设计语言起始于新CLS，而CLS因5T发动机（CLS 260）和设计元素下放引发争议 。

不能简单认定全新奔驰S级换代失败 ，它在设计
、内饰、动力等方面均有亮点
，只是外观变化可能让部分人难以接受，但可能更受年轻人欢迎
。

之前用错了眼光欣赏了代号为W223的全新奔驰S级。此时此刻 ，我迫不及待地想要收回所有对它的负面评价，因为这是对这款豪华旗舰标杆的“不尊重 ” 。首先
，这是因为新S级的前中网总面积看起来比上一代要大，这让习惯了旧S级的人很容易习惯
。

全新一代S级推出了标准轴距版和长轴距版两款车型。二者都拥有1899mm的车身宽度和1496mm的车身高度 ，而二者的区别在于5116mm和5246mm的车身长度以及3035mm和3165mm的轴距 。虽然尺寸可观
，但是在S级上并没有看到更多冗余的线条设计，简单有力的亮条腰线将整车的视觉重心向后延伸。

作为全新一代的车型 ，奔驰C-Class必将会做一次大刀阔斧的改进
。而就在前几天
，外媒还公布了中期改款的奔驰E-Class的谍照（详见《卸掉伪装的“中期改款
”，奔驰E级新车发布在即》）。

全新C级直接跳过了双联屏时代 ，并延续了S级上的最新内饰设计风格 。新车将配备13英寸数字仪表盘+19英寸中控屏
。内置第二代MBUX人机交互系统
，在人机交互 、智能化和处理速度方面都得以优化，并拥有更大的内存和更高分辨率。

生产厂商不同 奥迪a6l：奥迪A6L由一汽大众奥迪公司生产 。是德国新A6的基础上开发出的车系 ，是A6的换代产品
。辉昂：辉昂是由上汽大众公司生产。上市时间不同 奥迪a6l：于2012年6月上市出售 。辉昂：于2016年正式上市出售
。

用车历程宗庆后从80年代蹬三轮车送货起步
，90年代起使用奔驰S级轿车，2000年后依次更换为W220（“蝴蝶奔”）和近年来的W221款S600。25年间仅更换三次车型 ，始终选择奔驰S级，体现其“只换代号不换品牌 ”的务实作风 。S600内饰特点保养到位：真皮座椅无明显磨损
，木饰板光可鉴人，说明车主长期精心维护
。