1 、018款起亚K3标配二手车价格大概在4万到6万左右，但具体价格会因车辆车况
、行驶里程、地区差异等因素而有所不同 。车辆车况是影响价格的关键因素之一
。如果车辆整体车况良好 ，没有重大事故
，零部件磨损程度低，那么价格相对会高一些。

2 、参考售价：以18年上牌
、满一年车龄的起亚K3自动挡GL为例 ，市场的二手车售价大约在8万元左右 。需要注意的是
，这只是一个大致的参考价格，实际售价可能会因车况、地区差异等因素有所不同
。贷款额度：一般来说 ，贷款机构会根据车辆的评估价值来决定贷款额度，通常贷款额度为车辆评估价值的70%-80%。

3 、韩系车保值率不高
，18年起亚k3目前价值约六到七万左右 。

4、年购买的17款起亚K3手动标配，行驶六千多公里 ，如果车况良好且手续齐全
，大致能卖到该车新车购买包牌价格基础上的8折左右。以下是对这一估价的具体分析：车况因素：既然你认为车况可以，这意味着车辆在使用过程中得到了较好的保养和维护 ，没有明显的损坏或故障
。这是影响二手车价格的重要因素之一。

1
、018年4月上牌的2016款自动6L起亚K3是一款中庸的家用轿车
，动力够用但存在方向卡滞异响等通病，验车时需重点检查转向系统 ，其综合表现符合该价位韩系车的典型特征 。车型定位与配置该车为2016款自动挡最低配版本
，未配备天窗但保留了多功能方向盘，属于典型的家用代步车定位
。

2、016款起亚K3自动版部分配置车型配备多功能方向盘 ，具体需结合车型版本判断。配置分布情况 高配车型：2016款起亚K3自动版的高配版本（如6L自动GLS 、6L自动Premium等）标配多功能方向盘
，涵盖音响控制
、蓝牙电话、巡航控制 、仪表盘信息切换等功能 。

3
、综上，16款起亚K3在车况良好且环境允许的条件下可短暂达到170公里/小时 ，但需以安全驾驶为前提，避免极限操作
。

4、016年的起亚K3二手车价格一般在5万到8万元之间
，具体价格会受车况 、配置
、地区等因素影响。按变速箱类型区分：手动挡且车况正常的6L自然吸气发动机车型，目前市场价在5万元以上；自动挡车型市场价通常在6万元以上 。

比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了 ，基本上是抄袭丰田的产物
。那台0L三缸机确实是有点“原始”
，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选 。毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定 ，所以车是真的便宜！这样低的价格
，我们也不好要求这个要求那个
。因为不现实。

比亚迪的展台已经被围的水泄不通了，那么仰望的展台又会是一番怎样的景象呢？仰望品牌位于上海国家会展中心的1馆 ，这个馆也是聚集着世界知名汽车品牌的一个豪车馆
，包括劳斯莱斯、宾利 、兰博基尼
、玛莎拉蒂等在内的十几个豪华汽车品牌 。

日前，玛莎拉蒂官方发布Ghibli/总裁/Levante皇家特别系列（Royale Special Series）官图。特别版车型主要在细节处凸显不同 ，比如均可选择皇家蓝色和Verde Royale（一种绿色）两种车身颜色
，看起来十分精致
。另外Ghibli和总裁还配备钛合金轮圈以及银色制动卡钳，Levante则配备21英寸轮圈。

锐程CC 官方指导价：49-189万 从睿骋CC改名为锐程CC之后 ，这款车更加容易被消费者记住，作为一款中型轿车
，锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下，再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置 ，性价比非常高 。

其他人都选择了普通车型
，欧弟却一眼看中了价值300多万的玛莎拉蒂，他觉得 ，豪车肯定开的快
，自己稳赢了
。没想到，上路以后才发现 ，油箱的油并不够
，如果加速，车油会很快耗尽 ，只能自己贴钱去加油了
，所以，欧弟只能“龟速 ”。

1、第二台是起亚K3 ，2013款6L自动GLS，天窗
，大屏导航，真皮座椅 ，2014年7月上牌
，行驶3万公里，车身外观左前叶子板 ，左前门
，机盖喷漆，左后门 ，左右后叶子板钣金喷漆
，前挡风玻璃更换过，骨架无伤 ，无重大事故
，发动机变速箱工况正常，无拆卸大修 ，2019年新换四条新轮胎，内饰整洁
，整体车况良好，售价3万 。

2 、成本与口碑分析起亚K3五年用车成本比朗动低3% ，且2025年置换补贴最高8000元
，但后排横向空间仅1400mm（实测）
。现代朗动虽无中央扶手箱（储物空间少6L），但离合器调校细腻（新手易上手） ，且全国清库优惠2万（截至2025年7月底）。

3、起亚K朗动
、现代途胜、起亚智跑等 。这几款是在韩系车里面保值率相对高的
，也很畅销
。选择二手韩系车时候一定要看车辆的油耗，配件 ，车辆配置高低
，现在二手车市场上韩系车竞争力有所下降，价格也相对降低 ，而且韩系车外观和流线优美
，是非常值得入手的。

1 、韩系车目前确实在多方面表现不如自主品牌，市场竞争力有所下降 。具体原因如下：性价比优势不再：韩系车以往靠颜值和高性价比吸引消费者 ，但近几年自主品牌实力突飞猛进，在性价比上明显高于韩系车
。例如
，自主品牌在相同价格区间能提供更丰富的配置和更优质的内饰，而韩系车在这方面的优势逐渐消失。

2
、韩系车在造型方面确实比较独特 ，似乎一直在引领着风潮
，韩系车外型好看，空间大 ，这也是韩系车的卖点儿
，同级别合资车型中，韩系车要么价格低 ，要么性能强
，但是韩系车乃是世界五大车系之一，其2019年全球销量达到了700多万辆 。

3、看待韩系车 ，应该更理性一些
，不应该因为它是韩系车就贬低，从技术的角度分析 ，这过于主观。

4 、这个问题应该一分为二来看，首先是在市场上主流的韩系车和自主车相比谁更强
，二是在技术实力上有什么差距
。先来说个不好听的，那就是在技术实力上两者相去甚远。

1
、万左右预算 ，普通人买车可优先考虑日产经典轩逸、大众桑塔纳 、雪佛兰科鲁泽
、大众朗逸新锐、别克威朗Pro等车型
，均符合“省油耐用，便宜好开
”的核心需求 。

2 、万以下的自动挡SUV有哈弗M长安CS35 PLUS
、吉利远景X宝骏530和北汽幻速S5
。哈弗M6：优惠后裸车价约5万 ，落地价在5 - 8万。搭载5T + 7速湿式双离合
，动力输出平顺，百公里油耗9L 。车内空间宽敞 ，后备箱容积可达2010L
，且配置实用，是家用的不错选择
。

3、帝豪价格：落地8万左右 ，以较低价格提供合资车15万左右的配置。外观：回字型中网搭配两侧L型日间行车灯
，辨识度高；车身侧面简单腰线贯穿车身，灵动感强 。

4 、万左右自动挡口碑较好的二手车推荐包括丰田雷凌双擎、奥迪A4系列（2012年左右）
、别克威朗（2018款中低配）、大众CC系列（2014年左右） ，此外吉利博越 、2016款大众高尔夫也值得考虑
。具体分析如下：丰田雷凌双擎：丰田车以省油著称，雷凌双擎在混动系统加持下
，百公里油耗低至6L。