第三个缩水配置是后排阅读灯，这在15~17款上全系没有 ，被很多我们这样的车主吐槽，晚上开车小孩子坐在后面
，从书包里拿出书本阅读，发现压根就看不清 ，一抹黑
，后来在18~19款上新增这项配置，只出现在中高配上 ，如今2020款又全系没有了。

动力方面
，新车搭载了5升的4缸发动机，匹配6AT变速箱 ，113ps和141nm是发动机的参数 。根据工信部的数据来看
，2020款新车的百公里油耗为9升，经济性确实比老款车型逊色。综合来看：对于追求经济性 ，不在乎乘坐舒适性的车友来说
，个人觉得还是三缸发动机有竞争优势
。

［新车上市］日前，上汽通用别克2020款英朗典范5L车型正式上市 ，新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机，提供进取型和精英型两款可选
，售价分别为199万、159万。除此之外，新车可享受发动机 、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务 。

在油耗方面 ，英朗2020款四缸车同样表现出色
。无论是行车电脑屏还是中控大屏
，都设计得十分精致，给人一种高端大气的感受。在这个价位上 ，该车型的性价比非常高
，配置令人满意 。然而，这款车型也存在一些不足
。例如 ，4T的车型只有一个排气孔
，如果增加至两个，将会更加完美。

在动力方面 ，上汽通用别克英朗搭载L2B型国六标准5L四缸自吸发动机
，也就是之前同款的5L发动机，相比国五老款5L发动机降低了1马力 ，最大功率为113马力，还是匹配5MT或6AT变速箱 。

英国2020四缸发动机不错
，配备：1
。别克全新英朗这款车，外观功耗提升了不少 ，同时外形的设计更加明显
，配备了一些附加物，性价比很高。质量比较稳定 。至于发动机材质 ，全铝发动机散热更好
，重量更轻，更省油
。但铸铁发动机与去年同期相比 ，抗变形、耐高压
、耐高温、耐腐蚀 、成本低。

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、020年3月31号
，上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市 。2020款新车共推出2款车型，丐版自动进取型售价199万元 ，顶配自动精英型售价159万元
，都是搭载5L直列四缸自然吸气发动机。随着四缸车型的回归，也进一步的丰富了英朗产品的矩阵 ，给消费者带来更多的选择性
。

2、［新车上市］日前，上汽通用别克2020款英朗典范5L车型正式上市
，新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机，提供进取型和精英型两款可选 ，售价分别为199万 、159万。除此之外
，新车可享受发动机
、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务 。

3、我特意选择了英朗5L自动精英型（159万元）和朗逸5L自动风尚型（149万元） 、轩逸6L XE CVT舒适版（19万元）进行比较
。首先，在机械配置方面英朗占据了优势 ，它配备了多连杆悬架和四轮碟刹
，轮胎尺寸为205/55 R16。

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、别克英朗新车型携“四缸机 ”回归，售价199万-159万 别克英朗于3月31日新增了两款5L自吸四缸发动机的车型 ，售价分别为199万和159万 。四缸机车型的上市
，进一步扩大了英朗的市场，同时也是为了稳定住英朗作为别克最畅销车型的销量
。

0-100km/h加速仅需8秒 ，动力充沛
，响应迅速。车况解析 此辆2013款别克英朗XT 6T为个人一手代步车，全车无事故 ，仅少量补漆（可支持第三方检测） 。表显里程为6万公里，年均行驶不足5000公里
，保持了极佳的准新状态
。外观与内饰：四条新轮胎保障抓地力，备胎未落地 ，底盘无剐蹭。

1、0款别克英朗5L自动挡行驶10万公里的二手车价格通常在5万至4万元之间
，具体需结合车况 、交易方式等因素综合判断 。

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、020年3月31号，上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市
。2020款新车共推出2款车型 ，丐版自动进取型售价199万元
，顶配自动精英型售价159万元，都是搭载5L直列四缸自然吸气发动机。随着四缸车型的回归 ，也进一步的丰富了英朗产品的矩阵
，给消费者带来更多的选择性 。