理想i8于7月17日上午10点正式开启预订，预计售价为35万元至40万元，正式售价将于7月29日发布会公布。在7月17日至7月29日发布会前预订的用户，确认定购后将享有优先交付权益。

宝马新i8预计明年四季度正式上市，新车在动力输出和续航里程方面均有显著提升，同时通过轻量化设计降低了车重，并优化了悬挂系统以提升驾驶体验。具体改进如下： 动力系统升级 新款i8电动机动力输出提高，综合输出功率提升约18%，达到313千瓦。

事件背景：在7月29日理想i8的上市发布会上，理想发布了几段碰撞视频。其中一段视频显示，i8以100公里/小时的相对速度，与一辆8吨重卡对撞，碰撞后i8的A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，而重卡的车头则直接被撞“掉”了。该视频中的重卡为乘龙卡车旗下产品。

此外，7月18日，理想i8开启城市巡展活动，同时展车陆续到店；7月29日将举办理想i8上市发布会。

理想i8原定于7月29日上市，目前因泄密事件其内饰设计已提前曝光。以下是关于理想i8的详细信息：外观与发布计划：理想i8原定于7月17日开订，7月29日上市，官方此前仅公布了外观官图。

宝马i8作为品牌首款插电式混合动力超跑，其上市进程标志着宝马在新能源高性能领域的突破。根据公开信息，该车型于2014年9月21日在中国市场正式上市，参考售价区间为178万至208万元人民币。

月29日，理想汽车在i8上市发布会上播放了一段重卡对撞测试视频：理想i8以61公里/小时速度刮底刚性障碍物后，再经历两次重卡撞击——一次正面100公里/小时对撞（瞬态载荷超100吨），一次侧面80公里/小时侧撞（瞬态载荷超80吨）。

图注：2019年欧洲最畅销的10款大型运动跑车 从第一到第十分别为：保时捷91奔驰AMG GT、捷豹F-type、法拉利Portofino、宝马i阿斯顿马丁V8/V12 Vantage、奥迪R奔驰SL、雷克萨斯LC、玛莎拉蒂GT。

F2002由一台0升V10发动机驱动，并且配合一个体积超小的钛合金无离合变速箱，可以输出900匹马力，再配合上600公斤的超轻质量和近乎于变态的空气动力学设计，让其成为了当年最快的F1方程式赛车。

奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。

电气化战略开启新纪元，投资未来技术2019年被视为保时捷的Taycan之年，首款纯电动跑车Taycan全球首秀前已收到约3万份意向金订单，目前已有超过5万名客户签署购车合同。电气化变革创造了约2，000个新工作岗位，并开启了全面的资质培训计划。纯电动跑车Taycan在祖文豪森工厂的生产过程实现了碳中和。

1、宝马并未决心放弃新能源汽车，i8和i3的停产是宝马新能源战略转型的体现。以下是对这一问题的详细分析：i8和i3的停产背景i8的停产：2020年6月11日，最后一辆宝马i8完成下线，标志着i8正式停产。i8作为宝马i品牌的图腾，以其碳纤维车身、先进的插混技术和超前20年的设计造型，给人们留下了深刻印象。

2、宝马并未放弃新能源跑车，只是暂时未推出新车型，且正大力推进电动化战略，未来仍有可能推出新能源跑车。具体内容如下：宝马i8停产不代表放弃新能源领域：今年6月宝马i8正式停产，但这并非意味着宝马要放弃新能源汽车。只是出于研发制造成本与产销量等多方面因素的考虑，宝马可能暂时不会再推出新能源跑车。

3、i3及i8确认没有后继车，并不代表宝马在新能源领域中的失败。以下是具体分析：i3与i8已完成阶段性任务：宝马官方认为i3与i8的“阶段性任务”已完成。i3自2013年推出量产版以来，已售出超过15万辆，市场需求仍在逐步扩大，2019年上半年销售量相较2018年同期成长21%，8月销量更是增加了30%。

4、宝马在新能源汽车领域早已有所布局，继i3和i8之后，i4的推出进一步丰富了宝马的新能源产品线。随着消费者对新能源汽车接受度的提高，以及政府对新能源汽车政策的支持，宝马i4的推出可谓是适逢其时。