驭胜S350柴油版动力表现强劲，技术成熟且可靠性高 ，适合对动力和耐用性有较高需求的用户。动力系统技术来源与核心参数驭胜S350柴油版搭载的发动机源自福特技术
，采用4T高压共轨柴油发动机，匹配博世第二代高压共轨电喷系统 。这一技术组合确保了燃油喷射的精准性和高效性 ，直接提升了动力输出的稳定性
。

驭胜S350柴油版0T和4T各有优势
，具体哪个更好需根据个人需求和偏好来判断。性能参数：4T柴油发动机：相较于0T柴油发动机，其功率输出提高了约20% ，为驾驶者提供更强劲的动力体验 。这一优势使得4T版本在需要高动力输出的场景下表现更佳
，如重载或爬坡等
。

综上所述，江铃驭胜S350作为一款越野SUV ，在动力性能上表现出色，但漆面做工、助力系统以及油耗等方面仍有待提升。对于热爱越野 、追求驾驶乐趣的消费者而言
，它无疑是一个值得考虑的选择；而对于更注重城市驾驶舒适性和经济性的用户来说，或许需要再考虑一下 。

驭胜S350在发动机方面表现出色
。柴油版搭载的是福特PUMA0T柴油发动机 ，这款发动机最大马力达到141匹
，最大扭矩为340牛米，性能可靠 ，在欧美市场占据大量份额
，并曾荣获沃德十佳发动机称号。

配置优势：驭胜S350在舒适性
、科技配置上显著优于牧游侠，符合国产车高配置特点 。四驱系统：牧游侠机械结构更可靠动力参数：牧游侠搭载9T柴油发动机 ，最大功率和峰值扭矩略优于驭胜S350的0T发动机
，但两者均具备350牛米左右的扭矩输出，满足一般越野需求。

综合总结驭胜S350：价格更低、配置更丰富 、四驱系统智能性强 ，兼顾越野与家庭使用需求
，整体性价比更高
。牧游侠：动力参数和分时四驱机械结构突出，但配置和价格优势不足 ，适合对机械性能有极致追求的用户。

下面我们就一起来看看江铃驭胜S350的优缺点：这款车的变速箱和发动机匹配的也很好，换挡方面没有顿挫感和换挡延迟的情况发生
，换挡比较灵敏和平顺 。不过要是紧急制动的时候多多少少会有一点顿挫感，毕竟不是无级变速和双离合变速箱
。

油耗较大 ，舒适性较差。油耗：按这自重算是很省油了 动力
、：动力嘛4t的就不用说了
，只要能装上车，可以说松松能拉走 ，有推背感
，不像是柴油车那么皮 。这几天行驶过各种坡道，无论是起步还是提速均很轻松
。转速超过1500以后就感觉动力源源不断。

长期使用下来可能会增加不少使用成本 。综上所述 ，江铃驭胜S350作为一款越野SUV
，在动力性能上表现出色，但漆面做工、助力系统以及油耗等方面仍有待提升
。对于热爱越野 、追求驾驶乐趣的消费者而言 ，它无疑是一个值得考虑的选择；而对于更注重城市驾驶舒适性和经济性的用户来说
，或许需要再考虑一下。

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、此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况 ，最最要的是柴油版，油耗不会太高
，0T的9个油左右还是非常省油的 。

2、作为柴油版车型，其燃油经济性相对较好 ，适合长途驾驶和越野使用
。综上所述
，江铃驭胜S350柴油版在动力 、设计、空间以及燃油经济性等方面都表现出色，是一款值得考虑的车型。

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、油耗较大 ，舒适性较差 。油耗：按这自重算是很省油了 动力、：动力嘛4t的就不用说了
，只要能装上车，可以说松松能拉走 ，有推背感
，不像是柴油车那么皮。这几天行驶过各种坡道，无论是起步还是提速均很轻松
。转速超过1500以后就感觉动力源源不断。

江铃驭胜S350柴油版的百公里油耗大致范围在7L到10L左右 。具体油耗情况分析如下：城市道路油耗：在城市道路上 ，由于交通拥堵 、红绿灯频繁以及需要频繁起步加速等因素
，江铃驭胜S350柴油版的油耗可能会相对较高，达到9-10L/100km
。

综上所述 ，江铃驭胜S350 4自动档柴油版的百公里油耗在官方给出的7-8升之间，但实际油耗可能会因多种因素而有所不同。驾驶者在日常使用中应根据实际情况进行油耗预估和管理 。

江铃驭胜S350的4自动档柴油版
，其百公里油耗大约在7到8升之间
。作为江铃汽车的商务用车系列，它配备了一台4T的强劲发动机 ，特别适合商务接待任务。这款车型提供了手动和自动两种驾驶模式
，以满足各类用户的驾驶习惯 。

宇晟s350柴油版油耗在7-8L左右
。宇晟s350是江铃汽车推出的一款中型SUV。这辆车的柴油发动机有很好的燃油性能 。由于汽车的驾驶习惯不同，即使是排量相同的汽车 ，后期的油耗也不同
。与工信部给出的油耗相比
，实际油耗波动10%是正常的。

江铃驭胜s350柴油版油耗是：江铃驭胜全系搭配的是0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的 。长宽高是4798\/1895\/1852轴距是2750。是一款适时四驱的SUV ，是一款真正的越野车性能车
。

动力上
，全新江铃驭胜S350搭载的是0T发动机，传动系统匹配6MT和8AT变速箱。0T柴油发动机最大马力为141Ps ，最大功率为104kW
，峰值扭矩为340N？m；0T汽油发动机最大马力为220Ps，最大功率为162kW ，峰值扭矩为350N？m 。全系车型百公里油耗最低为2L
。

动力适配性：江铃驭胜14款S350搭载的4T柴油发动机或0T汽油发动机，其扭矩输出特性与6AT的传动比范围匹配良好。例如
，柴油发动机的低转速高扭矩特性可通过6AT的1-3挡充分放大，提升起步和爬坡能力；而高速巡航时 ，6挡的较低转速可降低油耗 。

此车油耗9-10个左右
，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版 ，油耗不会太高
，0T的9个油左右还是非常省油的
。

优点：动力充足，首次接触柴油车一直听说柴油提速不如汽油车提速快 ，但是在驭胜上完全没有想到会有这样的提速感
，空间很大，驾驶视野好 ，车灯设计完美
，带有esp系统 缺点：没有找到车内开启后备箱按钮，洗车时候只能自己走到后备箱位置开启后备箱。

综上 ，驭胜S350柴油发动机的正时系统采用链条传动，这一设计在耐久性
、可靠性和维护便利性上均优于传统皮带结构
，符合现代发动机的技术要求 。

江铃驭胜S350柴油发动机采用正时链条结构，而非正时皮带 ，这是经过专业汽车维修领域确认的核心信息
。发动机正时系统的关键特性 结构类型：驭胜S350柴油版（以常见的4T发动机为例）的正时系统明确为链条驱动
，而非皮带。相关资料指出，该发动机通过金属链条实现曲轴与凸轮轴的动力传递 ，相比皮带更耐用 。